초소형 자동차, 경차처럼 세금·주차비 혜택

보조금 지원…최고시속 80㎞, 고속도로 운행 금지

 

 

경차보다 더 작은 '초소형 자동차(이하 초소형차)'도 한국의 국내법상 '자동차'로 정식 인정받게 됐다. 이에 따라 일반 경차처럼 구매하거나 운행할 때 세금 감면과 공영 주차장 주차료 할인 등 혜택을 받을 수 있게 됐다. 그간 르노삼성의 '트위지'나 대창모터스 '다니고' 같은 초소형차가 판매됐지만, 국내법상 초소형차에 대한 별도의 차종 분류 기준이 없어 혜택을 받지 못했다.

 

개정안에 따르면 일반 경차에는 무게 기준이 없는 반면 초소형차의 무게는 승용차는 600㎏ 이하, 화물차는 750㎏ 이하로 규정됐다. 배기량도 일반 경차(1000㏄ 이하)보다 작은 250㏄ 이하다. 국토부는 "대체로 초소형차는 전기차인 경우가 많아 '최고 출력 15㎾ 이하' 규정을 적용했다"면서 "최고 속도는 시속 80㎞ 이하로 제한하고, 안전 등을 고려해 고속도로나 자동차 전용 도로 운행은 허용하지 않을 방침"이라고 말했다.

 

현재 판매 중인 초소형차는 1~2인승이다. 대부분 바퀴가 네 개이고 핸들도 일반 승용차처럼 원형이다. 

 

 

초소형차를 구입하면 일반 전기차처럼 환경부와 각 지자체의 보조금을 받을 수 있다. 르노삼성의 트위지(사진) 차량 가격은 1500만원가량 되지만 보조금을 받으면 550만~800만원 정도에 구입할 수 있다.