2월 베이징현대의 소매 판매는 79.4% 하락했다. 월별 판매 순위도 1월 대비 1계단 하락해 13위로 내려왔다. 중국자동차딜러협회는 “국가 차원의 강력한 부양 정책이 없다면 올해 중국 자동차 시장은 8% 하락할 것으로 전망된다”고 밝혔다. 2월 중국 승용차 도매 판매량은 전년 동기 대비 82% 감소한 21만9,900대다. 또 업체별 소매 판매량도 전년 동기 대비 78% 감소했다. CADA는 “이는 2006년 2월 수준과 비슷한 수준”이라고 설명했다.

중국 자동차 시장은 코로나19가 급속히 확산하며 춘제 이후 자동차 판매가 사실상 멈춰 섰다. CPCA는 “춘제 후 전국 자동차 딜러들이 판매와 서비스를 완전히 중단했다”며 “2월 첫 3주간 판매실적은 전무하다시피 했다”고 설명했다. 

또 코로나19 전파 우려에 완성차 및 부품공장이 멈춰 서며 생산량도 급락했다. 3월에도 중국 자동차 시장의 부진은 계속될 것으로 전망된다.