한국 자동차업체들의 차 판매가 2009년 글로벌 금융위기 이후 가장 부진하다.

한국자동차산업협회는 한국 자동차업체들의 수출과 내수 판매가 올해 들어 10월까지 324만2340대로 지난해 같은 기간보다 0.7% 감소했다고 밝혔다. 글로벌 금융위기였던 2009년 이후 가장 적은 수치다.

올 한해 판매량 400만대를 넘기기도 쉽지 않다. 지금과 같은 추세라면 연간으로 자동차 판매가 2015년(456만3507대) 이후 4년 연속 줄어드는 것이다.

수출과 내수 모두 둔화하고 있다.

자동차 수출은 10월까지 지난해 같은 기간보다 0.3% 줄었다. 자동차 수출은 연간 기준으로 2012년 317만634대로 정점을 찍고 매년 감소하고 있다. 다만, 수출액은 스포츠유틸리티차량(SUV)과 친환경차 비중이 커지면서 올들어 354억달러를 기록했다. 전년대비 6.8% 증가한 수치다.

내수 판매는 올해들어 125만6708대로 전년대비 1.2% 줄었다. 연간으로는 2016년 160만154대 이후 3년째 감소세가 이어질 것으로 보인다.

자동차 생산도 금융위기 이후 처음으로 400만대가 깨질 전망이다. 올해 들어 국내 자동차 생산량은 326만6698대로 전년대비 0.4% 감소했다. 자동차 생산량은 2015년 이후 매년 줄고 있다. 

업체별로 살펴보면 르노삼성차는 판매가 14만4727대로 전년보다 24% 줄었다. 특히 수출용 닛산 로그 물량이 빠지면서 전체 수출이 전년보다 36.4% 감소했다. 한국GM은 판매가 전년보다 19.1% 감소했다. 쌍용차는 판매가 전년보다 4.9% 감소했다. 수출은 전년보다 20.6% 감소했다.

현대, 기아차가 그나마 나아졌다. 현대차는 올해들어 판매가 146만254대로 전년보다 4.5% 늘었다. 수출과 내수가 각각 5.4%, 3.4% 늘었다. 기아차는 올해들어 판매가 118만1091대로 전년보다 0.8% 증가했다. 내수는 전년보다 4.2% 줄었지만 수출이 3.9% 늘었다.