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현대자동차가 창사 후 처음으로 지난해 연간 매출 106조원을 기록했다. 한국의 제조 기업이 매출 100조 원을 돌파한 건 2008년 삼성전자에 이어 두 번째다.
또 미국계 헤지펀드 엘리엇이 지분을 매각하고 떠나면서 현대차그룹의 지배구조 개편이 탄력을 받을 것이란 전망이 나온다.
팰리세이드 등 이익이 큰 중대형 스포츠유틸리티차량(SUV)이 인기를 끌었고 원-달러 환율 상승(원화 약세)이 유리하게 작용해 영업이익은 2018년보다 52.1%나 늘었다. 현대차가 지난 2018년말 선보인 대형 SUV 팰리세이드는 지난해 한국과 해외에서 물량 조달에 어려움을 겪을 정도로 수요가 많았고 북미 시장에서도 매달 5000여대의 판매량을 기록하며 큰 인기를 모았다. 여기에 신형 쏘나타와 그랜저 부분변경모델도 출시됐다.
환율도 지난해에는 미·중 무역분쟁 등의 영향으로 1100원대 후반으로 올랐다.
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제네시스, 벤츠, 한국GM의 SUV 신차 공개…치열한 경쟁 예고
