1. “2024년 세계 자동차 시장, 4.2% 증가한 9154만대 전망”

    내년 글로벌 자동차 시장은 견조한 대기 수요를 바탕으로 성장세가 이어질 것으로 기대된다. 성장 속도는 다소 둔화되겠지만, 금리 인하에 따른 소비심리 회복과 함께 전기차에 대한 높은 요구 등으로 지속적인 성장이 기대된다. 한국자동차연구원은 자동차산...
    Date2024.03.15 Votes0
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  2. 도요타 1만4000건, 현대차·기아 8000건…글로벌 자동차 특허 전쟁

    과거 자동차의 심장인 엔진 분야가 주요 특허 전쟁터였지만 전기차 등이 등장하면서 과거엔 주목하지 않았던 분야의 특허 출원이 확대되고 있다. 특히, 최근 업계에선 세 부문의 특허 다툼이 치열하다. 전기차 성능을 직접 좌우하는 구동계, 배터리 등 수명에...
    Date2024.03.08 Votes0
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  3. 현대차그룹 6개 차종, 美 충돌평가에서 최고등급 받았다

    현대차그룹은 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)가 최근 발표한 충돌 평가 시험에서 6개 차종이 최고 등급인 톱 세이프티 픽 플러스(TSP+), 10개 차종이 톱 세이프티 픽(TSP) 등급에 선정됐다고 밝혔다. 1959년 설립된 IIHS는 매년 미국 시장에 나온 차량의 충...
    Date2024.03.02 Votes0
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  4. 2000명이 10년 연구...애플은 왜 자율주행 <애플 카>를 폐기했나?

    블룸버그 보도, ‘2000여명 직원 재배치’…자율주행 개발 열기 한풀 꺾이나 애플카 상상도./맥루머 애플이 지난 10년 동안 공들여왔던 ‘애플카’의 개발을 중단한 것으로 알려졌다. 웨이모와 크루즈의 로보택시 사업이 난항을 겪...
    Date2024.03.02 Votes0
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  5. 도요타·폴크스바겐·현대차… 세계 3대 자동차 회사로 우뚝

    아이오닉 6를 생산 중인 현대차 아산공장. /현대차 제공 현대차그룹이 2023년 글로벌 자동차 판매에서 2년 연속 3위에 올랐다. 지난해 글로벌 자동차 업계에선 도요타·폴크스바겐그룹·현대차그룹의 ‘빅3′ 체제가 한층 더 견고해졌...
    Date2024.02.23 Votes0
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  6. 제네시스도 하이브리드 출시...현대차, “모든 차, 전기차 전환” 전략 수정

    현대차가 제네시스 브랜드에도 하이브리드 모델을 출시할 예정이다. 이는 전기차 수요 둔화 등을 반영한 조치다. 현대차는 국내 뿐 아니라 미국 등 해외 딜러사들로부터도 하이브리드 제네시스를 출시해 달라는 요청을 받아왔다. 현대차는 지난해 말부터 새로...
    Date2024.02.23 Votes0
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  7. 현대차, 美서 제네시스 9만대 리콜…엔진 화재 위험 때문

    현대차가 일부 제네시스 차량의 엔진 화재 위험으로 미국에서 약 9만대를 리콜한다. 미 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면 현대차 미국법인은 2015∼2016년식 제네시스와 2017∼2019년식 제네시스 G80·G90, 2019년식 제네시스 G70 일부를 리콜하고...
    Date2024.02.17 Votes0
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  8. 역대 최대 대미 수출 이끈 한국 자동차…전기차·내연기관 쌍끌이

    전기차, 전년대비 62.3% 늘어난 99억달러 수출…내연기관 수출도 전년보다 40% 증가 지난해 역대 최대 실적을 낸 대미 수출에는 전기차와 내연기관의 '쌍끌이 질주'가 있었다. 한국무역협회에 따르면 지난해 자동차 품목의 대미 수출 금액은 전...
    Date2024.02.17 Votes0
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  9. 미-중 기술경쟁, 반도체 넘어 ‘스마트카’로...중국산 수입제한 검토

    미국이 데이터 안보 위협에 맞서 전기차 등 중국산 ‘스마트카’의 수입 제한을 검토 중이라고 블룸버그통신이 보도했다. 미·중 기술경쟁이 반도체를 넘어 무선 네트워크와 연결된 스마트카로 확전되는 양상이다. 블룸버그 보도에 따르면 조...
    Date2024.02.09 Votes0
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  10. 테슬라, 美서 경고등 표시 문제로 220만대 리콜…"글자 너무 작아"

    테슬라가 미국에서 차량 내 경고등 표시가 규정된 크기보다 작다는 문제를 지적받아 약 220만대를 리콜한다. 미 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면 테슬라는 브레이크와 주차, 브레이크 잠김 방지(ABS) 등을 알리는 경고등 계기판의 글자 크기가 규정보다 작은 ...
    Date2024.02.02 Votes0
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  11. ‘제2 테슬라’ 꿈꾸던 美 전기차 스타트업체들, 이제는 생존 걱정

    월스트리트저널, “지난 3년간 상장한 전기차·배터리 업체 43곳 중 5곳 파산·합병” 코로나19 확산 이후 유동성 증가 속에 '제2의 테슬라'를 꿈꾸며 상장했던 미국 전기차 스타트업체들이 경쟁 격화 속에 이제는 생존을 걱정...
    Date2024.02.02 Votes0
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  12. 자율주행차, 갈 길 멀다…세계 곳곳서 투자중단 사태

    현대차와 함께 5조 투자한 美앱티브 중단선언...멈춰서는 자율주행차 미국의 차량 소프트웨어 개발 업체 앱티브가 최근 “현대차와 함께 설립한 자율주행 합작사인 모셔널에 대한 자본 투입을 중단하고 지분도 줄일 것”이라고 밝혔다. 앱티브와 현...
    Date2024.02.02 Votes0
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  13. 전기차가 8000㎞ 사막 ‘죽음의 경주’서 1등…힘센 전기차 개발 경쟁

    아우디 RS Q e트론이 모래를 헤치며 사막을 달리고 있다. /아우디 ‘죽음의 경주’ ‘세계에서 가장 혹독한 레이스’라는 별명을 가진 ‘다카르 랠리’에서 올해 처음으로 전기로 달리는 자동차가 우승을 차지했다. 아우디가 ...
    Date2024.01.26 Votes0
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  14. 기아자동차, 작년에 308만대 팔았다...창사 이래 최고 실적

    지난해 사상 최고 수출액을 기록한 한국의 완성차 업체들이 잇따라 연간 판매량 기록을 세웠다. 현대차, 기아, 한국GM, KG모빌리티, 르노코리아 등 국내 완성차 5사는 지난해 799만1214대를 국내외에 판매했다고 밝혔다. 내수는 145만2051대, 해외 판매는 653...
    Date2024.01.26 Votes0
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  15. 현대·기아차, 미국서 테슬라 최대 라이벌

    한국차, 다양한 모델·가격, 빠른 충전 장점 테슬라는 지난해 미국 전기차 시장의 약 55%를 차지하고 있지만 최근 몇 년 사이에 현대차와 기아의 부상으로 점유율이 하락하고 있다. 현대차와 기아의 미 전기차 시장 점유율은 8%까지 올라왔다. 애널리스...
    Date2024.01.19 Votes0
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  16. 미국서 교통사고율 가장 높은 자동차?

    테슬라 1위…현대차 11위·기아 14위” 테슬라 차량의 운전자가 다른 차량 브랜드의 운전자보다 교통사고 비율이 가장 높다는 분석이 나왔다. 미국 온라인 대출 플랫폼 렌딩트리는 지난해 11월부터 올해 11월까지 온라인 보험 견적 사이트인...
    Date2024.01.19 Votes0
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  17. 현대차, 美전기차 진출 10년만에 2위

    리스시장 공략…전체 전기차 판매의 40%는 리스 현대차그룹이 지난해 미국 전기차 시장에서 9만4340대의 전기차를 판매해 GM, 포드를 제치고 2위를 기록했다. 현대차그룹이 연간 기준으로 미 전기차 시장 판매 2위에 오른 건 이번이 처음으로, 2014년 기...
    Date2024.01.19 Votes0
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  18. 기아 EV9, 자동차업계 오스카상 받았다...‘북미 올해의 차’ SUV 1위

    북미 올해의 차 SUV 부문 상을 받은 기아 EV9/기아 기아의 전기 대형 SUV EV9이 ‘2024 북미 올해의 차’ 시상식에서 SUV 부분 1위로 선정됐다. 기아는 2020년과 2023년 준대형 SUV 텔루라이드와 전기 중형 SUV EV6가 각각 상을 받은데 이어 최근 5...
    Date2024.01.19 Votes0
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  19. 美체감 영하 30도 혹한에 테슬라 방전…충전대란

    충전 느려져 충전소마다 대기 자동차 수백미터…추위 속 몇시간 씩 대기 미국에 '북극 한파'가 덮쳐 중북부 지역의 체감온도가 영하 30도 아래로 내려가면서 시카고 등 일부 지역에서 전기차 테슬라가 방전·견인되는 사태가 속출했다. ...
    Date2024.01.19 Votes0
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  20. 폴크스바겐 행정직 20% 감축… AI·전기차 시대, 대량 해고 시작

    전 세계적으로 산업구조 대전환이 시작됐다…기업마다 해고 공포 본격화 산업 시스템의 근간이 뿌리째 바뀌는 대전환 시대에 접어들면서 개별 업계에 예고됐던 해고 공포가 현실화하고 있다. 그동안 기업 이익을 책임졌던 제조물과 기술이 새로운 형태...
    Date2024.01.12 Votes0
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